🔄 FSD oggi: “supervised”, non ancora autonomia totale
Anche a fine 2025 è importante chiarire: FSD è un sistema di guida assistita avanzata, non una guida autonoma totale.
La modalità disponibile si chiama spesso “FSD (Supervised)”: l’auto può gestire molte fasi della guida — cambi di corsia, svolte, parcheggi — ma serve sempre un conducente attento e pronto a intervenire.
Tesla stessa sottolinea che:
“You and anyone you authorize must use additional caution and remain attentive. It does not make your vehicle autonomous.”
In altre parole: sì, l’auto guida da sola in molte situazioni, ma tu resti responsabile.
✅ FSD versione 2025 – cosa può fare davvero oggi
Con l’aggiornamento v14 (rilasciato nell’autunno 2025) — o meglio le sue sotto-versioni (v14.1, v14.2, …) — Tesla ha introdotto diverse funzionalità nuove o migliorate:
Ecco le più importanti:
🅿️ “Arrival Options” — FSD ora può gestire dove parcheggiare: in un parcheggio, in garage, strada, driveway, marciapiede… quasi come un robotaxi.
🚨 Riconoscimento veicoli di emergenza — l’auto può fermarsi o dare precedenza a ambulanze, vigili del fuoco, polizia, in caso questi vengano identificati.
↩️ Routing dinamico con visione “neural-network” — se la strada è bloccata (ostacolo, lavori, detriti), FSD è ora capace di ricalcolare il percorso “on the fly”, come un umano.
🔄 Miglior gestione di curve, svolte, cambi corsia, immissioni, incroci difficili, veicoli che tagliano la strada, ostacoli dinamici/statici (gate, rami, detriti, etc.)
🚗 Profili di guida personalizzabili (Speed Profiles) — puoi scegliere quanto aggressiva o “rilassata” vuoi che sia la guida FSD: da molto prudente (“Sloth”) a più rapida/aggressiva (“Mad Max”).
🧼 Autocleaning telecamere + alert manutenzione — FSD ora può gestire automaticamente la pulizia della telecamera frontale (utile in autostrada) e avvisa se l’auto ritiene che la visibilità sia compromessa.
In pratica: per molti tratti — soprattutto autostrada, tangenziali, tratti urbani “semplici” — FSD può sostituire con successo buona parte della guida umana. Meno stress, più comfort.
🌍 Dove (non) puoi usarlo — situazione in Europa (Italia compresa)
Negli Stati Uniti FSD è attivo da tempo; in Europa, per il 2025, la situazione è più complessa:
RDW (autorità olandese) e altri enti regolatori stanno ancora valutando l’omologazione di FSD per uso su strada pubblica. CNBC+2Notatesla App+2
In alcuni paesi, però, è già possibile provare FSD in “ride-along” (come passeggero) — in Italia, Francia e Germania, ad esempio, Tesla offre demo guidate per far vedere come funziona in contesti reali. Notatesla App+1
👉 In sostanza: in Italia non è ancora omologato per uso “driverless”, ma è possibile provarlo come passeggero, e probabilmente — se i regolatori approvano — la disponibilità pubblica arriverà tra 2026 e 2027.
✔️ In conclusione: vale la pena attivare FSD oggi?
Sì — se cerchi comfort, comodità e vuoi testare la tecnologia più evoluta su strada, FSD (Supervised) è oggi probabilmente il miglior sistema ADAS sul mercato, e con l’aggiornamento v14 2025 è molto, molto migliorato.
Ma — e questo “ma” è importante — non aspettarti che sia perfetto o completamente autonomo. Usa FSD come assistente di guida, non come sostituto.
Se stai pensando di comprare una Tesla o già ce l’hai: per me il consiglio è sì, considera FSD. Ma farlo con consapevolezza: leggi bene cosa può — e non può — fare, e mantieni sempre le mani sul volante.
